人工絶景

安全フレーム

・用途

車輪型乗用トラクター用です。

他の車輔用のものもありますが、それらはまだあまり普及していません。

なお、機能は、主としてトラクターの転倒事故時の運転者防護です。

・構造

一般に、2柱式フレームと4柱式フレームが普及しています。

2柱式フレームは2本の柱からなる門型構造で、トラクター後部(主に後車軸ケース部)にボルト固定するものですが、ピンヤード(果樹園用)トラクター用の前部に装着した2柱式フレームもあります。

その他、折曲式フレームやアンチロール(連続ころがり防止)型フレームなどがあります。

一方、4柱式フレームは4本の柱からなる箱枠構造で、トラクター前部(主にクラッチ又はミッションケース部)とトラクター後部(主に後車軸ケース部)にボルト固定するものが多いですが、フェンダー上に4本の柱を取付けるものもあります。

なお、日除け用として、キャノピー(屋根)を装備することができます。

・取扱い上の留意点

安全キャブと同じですが、特に作業機との間にはさまれないよう留意する必要があります。

価格構造により異なりますが、2柱式では約10～25万円であり、4柱式では約20～40万円です。

ボトムプラウ

・用途

土壌の耕起に用い、現在では乗用トラクター用だけとみていいでしょう。

普通に用いられるものは、用途別によって新墾プラウ、再墾プラウ等に分けられますが、これらは黎体の形状により、れき土の反転、破砕作用に差をもたせたものです。

また、特殊用途のものとしては、深耕プラウ、混層耕プラウ、さらには個別の作目用のもの(コーン作用、ぶどう園用、ホップ園用、ピート用等)があります。

・構造

プラウの大きさは、1黎体当たりの刃幅(通常インチで表す)と、摯体の数(連という)で示します。

トラクターの進行方向に対するれき土の反転方向を変換できるようにするため、右反転左反転のプラウを組み合わせて切換え可能としたものをリバーシブル・プラウといいます。

日本では火山灰土壌が摯体に付着することを防ぐため、モールドボードに合成樹脂板を用いたり、被覆したりしたものが製造されています。

これらは、各社の商品名で呼称されています。

・取扱い上の留意点

選択に当たっては、用途のほか、使用トラクターのけん引性能との釣合いを考慮することが重要です。

作業時には耕深等の調節ももちろんですが、作業方式(回行又は往復耕法等)を検討することが重要です。

不整形圃場では、リバーシブル・プラウによる能率向上は顕著です。

なお、傾斜地では、それなりの注意事項があります。